中国共产党中央政治局审查会通过《京津冀协同发展规划纲要》已经过了三个月，京津冀共同发展的相关政策已转移到研究开发和探索的重要时期，包括交通、产业、环境保护等实施细则，预计都将在今后今年内实施。对普通民众来说，不仅有对地区经济一体化发展的期待，而且关心在生活中能得到什么样的经济利益。公共交通27条城际铁路全线贯通京津冀区域协同发展，交通建设已经是共识。

京津冀城际铁路投资公司理事长邓伟亚很早就解释说，未来京津冀之间由27条城际铁路线路连接，总规模超过3796公里。预计年内开工的京唐城际、京滨城外，廊涪城际、首都机场到北京新机场的城际铁路联络线也将在明年年底前开工。以上四条线路投资额约1000亿元，其中政府投资100亿元，其余约900亿元要多渠道融资。7月10日，京蓟城际的慢列车月开通运行。

乘坐这趟列车的王先生回答说，原来从天津蓟县往返北京最方便的方法是公共汽车，一个人40元，必须坐半天以上。这趟列车开通后将近一个小时就可以到达。

票价也比公共汽车便宜得多。对在京津冀地区奔走的普通居民来说，交通一体化对他们来说可能意味着时间和金钱。告诉中新网财经记者，在北京一家国有企业就职的小费，恋人的家乡在河北唐山，每年新年都不会寄居好几天。

因为两地的公共交通卡没有标准化，当地跪着的巴士必须用比卡的价格稍高的现金买票，算起来也是很多钱。经常往返于北京和石家庄的小贺也回应了，在北京习惯用卡乘车。回到石家庄坐公共汽车现在去找零钱不方便。

实施的京津冀交通一体化计划将逐渐消除这些通勤后遗症。7月16日，交通运输部综合计划司副司长张大在新闻发布会上回应，《京津冀协同发展交通一体化规划》已经编制完毕，预计近期发行。

有报告称，京津冀地区将在交通漫画、ETC网络收费公路、通勤信息等方面构建一体化的同期运营。据中央电视台6月19日报道，明年北京、天津、石家庄、太原、张家口、廊坊6个城市将成为全国第一个试验交通漫画区。通讯费非常高的1亿移动用户最近将受益，京津冀手机的长途漫游费和从8月1日开始每月中止的消息备受瞩目。据一家媒体报道，三大运营商已经向三地省公司发出通知，拒绝做好方案和接受工作，部分运营商系统改建完成，等待国家发改委和工信部月以下。

这次费用调整主要针对移动用户的语音服务，预计手机长途话费、漫游话费都将在当地通话中处理。相应地，根据《北京青年报》的报道，三大运营商回答目前不通报月球。但是，该媒体据业界相关人士介绍，中止三地手机的漫游费迟早是个问题，月发表或即将结束。记者搜索工信部的数据发现，京津冀移动漫游费一旦中止，最多将惠及1亿手机用户。

数据显示，今年6月全国手机用户数为129297.3万户，当月北京、天津、河北三地手机用户数为11735.6万人，占全国手机用户总量的9.08%。以动感地带的北京用户为例，根据现在国内的漫游费用标准，公务天津，拨打北京地区，以前如果分别有50分钟的往返电话，当月发生的漫游费用约为50元。这个政策落地，漫游费按照当地通话标准处理的情况下，最低只能支付10元的漫游费用。实际上，三大通信运营商已经向很多3G、4G套餐用户支付了长途漫游费。

中新网财经记者询问北京移动呼叫负责人，现在4G路线和旅行路线的用户没有国内长途漫游费，被问到全面中止京津冀州漫游费的时期，该呼叫负责人说：“执行时间还没有确定。中国电信回应说，开通的规定课程都可以构建全国费用一体化。

教育低收入京津冀低收入超过户籍划分教育问题是民众普遍关心的问题，有市民担心，北京的一些教育资源也不分流。如果有些学校分流到河北，本科毕业后是北京的生源还是河北的生源？ 回到北京的低收入不会受到影响吧？ 北京市人力社保局副局长张祖德解释说，生源地是以户籍为基准的，学籍地是在学校所在地确认的。如果是北京户口，北京生源的毕业生，你在全国各地的哪个城市读大学，回北京低收入，有低收入的合作，没有任何障碍。

对于外籍大学生留在北京的低收入问题，张祖德回答说，外国来源者可以去北京也可以去任何地方上学。据介绍，由于京津冀共同发展的产业布局和拒绝调整，北京市部分企业将逐渐向外部转移。

有些员工可能会随之移居国外。但是这部分人的户口还偏向于回北京。在低收入管理、低收入服务、低收入政策、低收入资金等户籍较多的增进低收入结构下，本来我们在户籍人口中制定了低收入增进政策。在这种结构下，人家异地分离的问题一定不制约增进低收入方面工作的积极开展。

张祖德回答。报告显示，北京市将来将超越户籍划分模式，探索三地全线贯通的低收入公共服务。

那样的话，无论你的人在哪里，包括北京、天津、河北在内，如果整个人力资源市场都统一运营的话，就需要有效地追踪。在文化休闲娱乐京津冀三地文化资源共享之前，市文化局党书记、局长陈冬对京津冀文化协同发展的战略与执行展开了理解。根据他的说明，三地文化习惯相似，今后进行资源共享、政策共享，打造共同的文化品牌。

另外，扩大低价票等文化优惠政策的适用范围，使更多的人在文化生活方面获得经济上的享受。北京每天没有出现70场营业演技剧，一年2.1万场，观众1100万人，表演收益15亿元，全市文艺团体演出600余家，其中98%是体制外的医院团，介绍了社会文化活力非常丰富。京津冀文化协同发展战略在北京文化市场上流动新的活力。

从今年开始，三地每年制作精品剧目艺文，幻灯片主办，构成机制。陈冬解释说。

三地共同建立订单平台，一年最少互订10台舞台精品剧目。今年京津冀精品剧目艺文，北京分别向天津、河北订购了3台剧目。

另外，三地定期召开介绍会，重构京津冀演艺联盟，在剧本评价、表演营销、人才交流等在线双向交流。同时，在京津冀共同发展国家战略下，旅游合作是各方行动最慢的领域之一。

今年4月，京津冀三地旅游部门召开会议合作会议，同意建立京津冀旅游协同发展机制。三地又达成协议：京津冀旅游协同发展要充分发挥旅游串联，积极行动，超越自家一亩三分的思维定式，共同塑造区域旅游品牌。生态管理从单打独斗到牵引管理是不可否认的，但大气污染依然是后遗症京津冀地区居民生活的许多顽疾。根据环境保护部27日公布的全国环境质量状况，今年上半年执行空气质量新标准的74个城市中，空气质量较好的前10个城市依次为太原、邢台、郑州、唐山、石家庄、衡水、济南、邯郸、沈阳、太原，其中6个城市为河北省与此同时，京津两地的空气污染问题在一定程度上不利，需要京津冀大气污染管理的自卫联合控制。

据了解，《京津冀空气轻污染预警会商与应急联动机制》正在研究制定中，特别是在北京、天津、唐山、廊坊、太原、沧州六市，建立了统一的空气轻污染警报会商和紧急同步协商机构。逐步建立预警等级标准、应急措施力度的统一。不仅如此，今后在3个地区共同去除污垢的过程中，将采用配对的方式。

6月15日，北京市环境保护局宣布从资金、技术等方面给予配对子城市廊坊、太原扶植。从2014年到2015年的两年间，反对京津冀区域大气污染管理的特别资金约为140亿元。另外，京津冀和周边地区将逐步统一排气标准，共同提高污水处理的费用。

北京市环境保护局协议处长李昌明还认为，为了在地区内加强清洁能源的供给力，2014年底，京津两市将全部供给国五油品，今年年底，将供给河北、山东供给国五油品。

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